جزئیات بیشتر درباره استقرار خودروهای خودران Forterra در اوکراین

 پیشینه و مشخصات فنی خودروی لانسر

پروژه استقرار خودروهای لانسر (Lancer) در سال ۲۰۲۴ تحت یک برنامه دولتی آمریکا آغاز شد و تا مارس ۲۰۲۵ قرارداد آن نهایی گردید . شرکت Forterra موفق شد در کمتر از شش ماه، ۱۰۵ دستگاه از این خودروها را تولید و به اوکراین تحویل دهد .

هر خودروی لانسر بر روی شاسی پولاریس رنجر ۱۵۰۰ (Polaris Ranger 1500) ساخته شده و به سامانه خودران AutoDrive و سیستم ارتباطی وکتور (Vektor) مجهز است . این خودروها که با سوخت بنزین کار می‌کنند، توانایی حمل ۷۵۰ کیلوگرم بار را دارند که سه برابر ظرفیت خودروهای بدون سرنشین ساخت اوکراین (حدود ۲۵۰ کیلوگرم) است .

پروژه این خودروها با سرعتی شگفت‌آور از مرحله ایده تا اولین تمرین میدانی یکپارچه را در کمتر از ۴۰ روز طی کرد . همچنین ارزش سرمایه‌گذاری venture در Forterra به بیش از ۵۰۰ میلیون دلار رسیده است .

یک فرمانده اوکراینی لانسر را "اولین انتخاب برای ماموریت‌های لجستیکی حیاتی" توصیف کرده و خواستار ارسال فوری تعداد بیشتری از این خودروها شده است . یک سرباز اوکراینی نیز این خودرو را "مهم‌ترین UGV در اوکراین" خوانده است .

 چالش‌ها، محدودیت‌ها و درس‌های آموخته‌شده

با وجود موفقیت‌ها، استقرار لانسر با چالش‌های مهمی نیز همراه بوده است:

1.  تلفات در میدان نبرد: برخی از خودروها در گل و لای عمیق گیر کرده و توسط نیروهای روسی هدف قرار گرفته‌اند و از بین رفته‌اند .

2.  محدودیت فناوری خودران: با وجود قابلیت حرکت خودران در زمین‌های مختلف، سربازان اوکراینی ترجیح می‌دهند این خودروها را از راه دور کنترل کنند. دلیل اصلی این است که سیستم‌های خودران فعلی نمی‌توانند تهدیدات غیرمنتظره دشمن را شناسایی و به آنها واکنش نشان دهند . به گفته یک سرباز اوکراینی، این خودروها هنوز نمی‌توانند در مواجهه با دشمن، به تهدیدات واکنش لحظه‌ای نشان دهند .

3.  هزینه بالا: اگرچه استفاده از شاسی تجاری پولاریس هزینه را نسبت به نمونه‌های مشابه کاهش داده، اما خودروهای لانسر همچنان برای استقرار در مقیاس پهپادها بسیار گران‌قیمت هستند. سربازان اوکراینی خواستار کاهش هزینه این خودروها شده‌اند تا بتوانند تلفات آن‌ها را راحت‌تر بپذیرند .

 آینده و چشمانداز

شرکت Forterra از این استقرار درس‌های ارزشمندی در زمینه جنگ الکترونیک، به‌روزرسانی نرم‌افزار از راه دور و مانور در شرایط دشوار گرفته است . این شرکت در حال کار بر روی ترکیب الگوریتم‌های کلاسیک رباتیک با هوش مصنوعی مولد است تا به خودروها توانایی واکنش به موقعیت‌های پیش‌بینی‌نشده را بدهد .

با وجود این محدودیت‌ها، کارشناسان نظامی آمریکایی معتقدند که "خودمختاری زمینی هم‌اکنون دست‌یافتنی است و ما آن را دیده‌ایم" . اسکات فیلیپس، مدیر ارشد نوآوری Forterra که از مرکز عملیات یک یگان اوکراینی بازدید کرده، بر اهمیت دیدن "حقیقت میدان" برای درک دقیق نقاط اتصال و بهبود ابزارها تاکید کرده است .

در مجموع، این استقرار نشان می‌دهد که فناوری خودران وارد عرصه نظامی شده، اما هنوز برای استقلال کامل در میدان نبرد آماده نیست و نقش فعلی آن بیشتر به عنوان یک ابزار لجستیکی پیشرفته و کاهش‌دهنده ریسک برای سربازان تعریف می‌شود.

برای مطالعه مقالات بیشتر به سایت خانه متاورس ایران سر بزنید.